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Abschaltkupplung Fremdstart 9-16 Nm

Visseuses pneumatiques Desoutter automation avec embrayage à coupure d'air et démarrage à distance, réversible

Signal
L'orifice M5 délivre un signal quand l'outil fonctionne. Le signal s'arrête quand l'embrayage est sollicité.

Pour toutes demandes nous restons à votre disposition. Prière de prendre contact.

Abschaltkupplung Hebelstart 0.4-16 Nm

Visseuses pneumatiques Desoutter droites avec embrayage à coupure d'air et démarrage par levier

Avantages
- Réglage de l'embrayage sans risque de modification intempestive
- Certification ESD contre les décharges électrostatiques
- Corps avec un grip recouvert de caoutchouc et butée tactile amovible
- Fonctionnement plus silencieux
- Entraînement 1/4" DIN 3216-E6.3
- Zone de bridage cylindrique

Inversion rotation à droite/à gauche (Umsteuerung R/L)
Soit par bouton soit par bague tournante. Pour une accessiblité rapide à l'inversion de sens nous recommandons le bouton (Knopf), pour une longue utilisation de l'inversion de sens la bague tournante (Drehring).

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Abschaltkupplung Hebelstart 0.4-4.27 Nm

Clés d'angle pneumatiques Desoutter 90° avec embrayage à coupure d'air et démarrage par levier

Avantages
- Réglage de l'embrayage sans risque de modification intempestive
- Certification ESD contre les décharges électrostatiques
- Corps avec un grip recouvert de caoutchouc et butée tactile amovible
- Fonctionnement plus silencieux
- Zone de bridage cylindrique

Inversion rotation à droite/à gauche (Umsteuerung R/L)
Soit par bouton soit par bague tournante. Pour une accessiblité rapide à l'inversion de sens nous recommandons le bouton (Knopf), pour une longue utilisation de l'inversion de sens la bague tournante (Drehring).

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Abschaltkupplung Hebelstart 2.5-200 Nm

Clés d'angle pneumatiques SH Desoutter avec embrayage à coupure d'air et démarrage par levier

Avantages
- Inversion rotation à droite/à gauche par bague tournante
- Réglage de l'embrayage sans risque de modification intempestive
- Fonctionnement plus silencieux
- Zone de bridage cylindrique
- Option FAS3000: Contrôle par un automate extérieur

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Abschaltkupplung Hebelstart 9-22 Nm

Visseuses pneumatiques Desoutter droites avec embrayage à coupure d'air et démarrage par levier

Avantages
- Réglage de l'embrayage sans risque de modification intempestive
- Certification ESD contre les décharges électrostatiques
- Corps avec un grip recouvert de caoutchouc et butée tactile amovible
- Fonctionnement plus silencieux
- Zone de bridage cylindrique

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Bohrfutter und Bohrfutterschlüssel

Mandrins pour perceuses Desoutter

- Mandrins auto-serrant = SCHNELLSPANN
- Mandrins à clé = ZAHNKRANZ (livré avec clé)

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C27 Serie

Desoutter Outil d'ébavurage forme droite, série C27, réglage de vitesse, démarrage par levier, inversion par bouton

- Consommation d'air 9.5 l/s
- Entrée d'air 1/4"
- Ø intérieur mini. du tuyau 6 mm

Accessoires livrés avec l'outil
- Pince de serrage 6155260590 Ø 6.4 mm (1/4")
- Levier de sécurité 2050502883
- Gaine d'échappement (avec collier) 2050512593
- Fraise 90° Ø 5 mm

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Direktantrieb Drückerstart 1-14 Nm

Visseuses pneumatiques Desoutter à poignée revolver avec entraînement direct et démarrage gâchette

Pas d'embrayage. Alimentation de l'air par le bas.

Avantages
- Embrayage et moteur Dryline (air sec) longue durée
- Réglage de l'embrayage sécurisé
- Commande de l'inversion de sens pour droitier et gaucher
- Poignée surmoulée en composite sur un corps en aluminium pour un plus grand confort
- Silencieux d'échappement interne pour une réduction du niveau sonore
- Entraînement 1/4" DIN 3216-E6.3

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Direktantrieb H410 3-105 Nm

Clés d'angle pneumatiques H410-N Desoutter entraînement direct et démarrage par levier, non réversible

Ajustement du couple de calage
En utilisant un régulateur de commerce

- H410-N-90: Ne doit jamais être utilisé sans régulateur avec une pression supérieure à 4 bars
- H410-N-60: Ne doit jamais être utilisé sans régulateur avec une pression supérieure à 2 bars

Remarque
Pour une utilisation au calage moteur de ces clés, il est fortement conseillé de les équiper d'un toc de calage pour compenser le couple de réaction et éviter toute blessure de l'opérateur.

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